Perché per le istituzioni un problema diventa urgente solo se viene riconosciuto come tale dalla comunità. Un’automobile privata in sosta irregolare sul marciapiede, in corrispondenza di un incrocio, alla fermata del bus, su una pista ciclabile, è una questione di sicurezza stradale, accessibilità dello spazio pubblico, inquinamento, fa male agli alberi, rappresenta un mancato introito per il Comune e molto altro.  Una tale offerta di sosta tollerata e gratuita, per giunta, determina un effetto distorsivo nella domanda di mobilità delle persone: più possiamo parcheggiare ovunque più useremo l’auto, anche quando potremmo farne a meno. In primo luogo, vogliamo che la comunità di persone che chiedono il cambiamento dello spazio pubblico cresca sempre più. Mappare -> imparare -> organizzarsi -> chiedere il cambiamento. Poi, certo, speriamo che il report che produrremo spinga il Comune di Milano ad agire: il contrasto alla sosta irregolare deve diventare una priorità dell’amministrazione, che deve anc…